復興への提案　
被災者の大変な思いに添えない提案かもしれません　
1000年に一度なら　元の所での街の再起がベストかもしれません　
でも提案します　
　
常磐道を延長して第二東北道を　　
太平洋沿岸に沿って内陸部寄り 5-10Kmに平行して作ります　
沿岸市町村から西に向かう道と 第二東北道との交点を　復興の新市街とします　
沿岸に残す機能は　漁港・流通の岸壁海路利用の産業施設に特化します　
新市街と沿岸市町村の中間地点に　水産加工業や流通拠点を移設新設します
　

●雇用の確保　 第二東北道の新設　 道作りが最も簡単で大きな雇用を生みます　 過去の歴史が証明済です

●復興の効率　 新市街なら整地だけですみます　 がれきを取り除く時間が不要となります　 先ずは仮説住宅街から

●通勤　 5-10Kmなら漁師さんの通勤時間20分　加工業者さんの通勤時間10分　 住まいの景観を除けば我慢していただけるでしょう

●ライフライン　 沿岸市町村から西に向かう既存の道沿いは　 本来　電気ガス水道通信　いずれの環境も近くを通っています　 沿岸から遠くなって問題は下水?

●漁港 水産業　 沿岸部は 漁業施設の再興に特化して復興しましょう　 多くが地元の基幹産業

●水産加工業　 新規工場は新市街と漁港との中間くらいに移動

●海路頼りの流通関連　 効率は多少悪くなっても　 新規流通拠点はちょっとだけ内陸寄りに移動

●海路頼りの重工業　 原材料の輸送コストがかかっても　　 新規工場はちょっとだけ内陸寄りに移動

●新市街　 住宅と商業の新しい街づくり　 仮設住宅街からの新市街への移行

●交通手段　 新市街から沿岸市町村間では　 10年間 無免許相乗り格安(往復100円?)同乗システムを導入　 高齢者へは往復100円チケットを行政からばら撒いては

●介護の街・蓮台野創り　 現実問題として高齢者地域です　 新設施設を充実し　次の高齢者世代も持続的に受け入れる地域にしてはどうでしょう　 蓮台野という歴史もありました　 将来は施設とサービスを生かして　全国からお年寄りを受け入れましょう

●漁業農業林業の兼業　 副業の組合せの選択肢が増えるかもしれません

●第二東北道　 将来の 新しい三陸・観光ルートが生まれます　 昔　四車線無信号　車を見かけない広域農道とやらを走ったことがあります　 広域農道広域林道でもかまいません作りましょう

●労働集約型産業　 東南アジアへ転出した単純労働・労働集約型産業を10年間期間限定で呼び戻しましょう　 能力依存度が低く簡単な雇用創出になります　 (収入単価は低くても我慢してください)

●場所にこだわらない産業を誘致しましょう　 ITソフト開発 ネット通販 ネット発信 コールセンター等　 先端分野がいっぱいあります　　 地域の若返りに貢献できます

　
2011/4